При инфракрасной регенерации асфальта (при ямочном ремонте, устранении трещин и колейности) в структуру асфальта добавляется 3,0 – 3,5 кг порошка на 1 квадратный метр поверхности.
При ресайклинге, добавляется 10 – 15 %- в от загружаемой массы материала.
Наличие целлюлозы в порошке позволяет получить, при регенерации, асфальт улучшенной структуры: по влагонасыщению и подвижности – по свойствам близкий к литому, а по стойкости – к типовому.
При подгрунтовке, технологией предусматривается нанесение порошка на поверхность нижнего слоя (основания) заранее или непосредственно перед укладкой горячей асфальтобетонной смеси. Расчетная норма россыпи порошка, позволяющая в последующем обеспечить необходимое сцепление между слоями асфальтобетонного покрытия, составляет 1,2 – 2,0 кг на один квадратный метр покрытия, в эквиваленте, если приравнивать Порошок к использовании горячих битумов- 0,2- 0,5 литров на квадратный метр.
Для использования порошка на вертикальных поверхностях, необходимо ПРИГОТОВИТЬ ПРАЙМЕР, для этого необходимо развести Порошок растворителем: керосин, бензин А-80 и т.д. Нанесение на вертикальную поверхность производится капроновыми кистями.
Применение порошков позволяет существенно расширить технологические возможности при производстве данных работ с соблюдением нормативных требований, снизить затраты, улучшить экологические и эргономические характеристики процесса устройства или ремонта дорожных асфальтобетонных покрытий.
В стремлении построить жилое здание придется учесть множество нюансов, ознакомиться с правилами возведения каждого элемента дома, прочитать особенности выбора материалов для изготовления несущих стен и кровли. Многие застройщики всем имеющимся на рынке продаж ...
має статус перевіреної компанії
Це означає, що компанія надала Порталу Оголошень своє свідоцтво державної реєстрації. Актуальність цього свідоцтва перевірена по офіційній базі “Єдиного державного реєстру”. Надання свідоцтв не є обов’язковим для користувачів Порталу Оголошень. Тому відсутність перевірки в інших учасників не свідчить про їх ненадійність.
