Диагностика топливной системы, авто проверка топливной рампы, насоса  (пропоную)

Диагностика топливной системы

Система подачи топлива отвечает за перемещение бензина или дизельного топлива из бака в карбюратор или форсунки мотора. Топливная система состоит из таких основных составляющих:

* Бак;

* Трубопроводы, по которым подается и сливается горючее;

* Насос и датчик уровня топлива;

* Фильтры;

* Система впрыска, в которой образуется топливо - воздушная смесь.

Если система выходит из строя, необходимо провести профессиональную ее диагностику. В Черкассах, на нашем автосервисе вы можете проверить свое авто и состояние топливной системы, не зависимо от того какой марки ваш автомобиль: Mercedes-Benz, Nissan, Daewoo, Mazda, Maserati, Mini, Pontiac, Peugeot, Alfa Romeo, MG, Audi, Alpina, Acura, BMW, Buick, BYD, ВАЗ (Lada), Volvo, Газель, GMC, Great Wall, Geely, Daimler, Dodge, Dacia, Daihatsu, Dong Feng, ИЖ, Infiniti, Citroen, КАМАЗ, Cadillac, Caterham, Callaway, Porsche, Renault, Rover, Saab, Suzuki, Skoda, SEAT, Subaru, SsangYong, Saturn, Scion, Toyota, Tatra, Tata, УАЗ, Fiat, Ford, FAW, Hyundai, Honda, Hummer, Chrysler, Chery, ShuangHuan, Jaguar, JAC, Богдан, ЗАЗ, Volkswagen, Москвич, BAW, Kia, Land Rover, Chevrolet, Jeep, ЗИЛ, Opel, Mitsubishi, Lotus, Lancia, ЛуАЗ, Lincoln, Lexus, Lifan.

Диагностика топливной системы в Черкассах

Двигатель теряет мощность, затрудняется пуск, а если он и происходит, то мотор моментально глохнет, авто во время езды двигается рывками, перерасход топлива - все это признаки возможных неполадок в топливной системе.

Наши автомеханики проводят регулярный и срочный осмотр системы подачи топлива, проверку топливной рампы и насоса, при необходимости выполняют профессиональный ремонт. Благодаря новейшему оборудованию у нас можно пройти полноценную диагностику топливной системы.

Как проходит проверка

Главная задача специалиста во время диагностического осмотра проверить функциональность узлов, состояние топливного маршрута на момент целостности и герметичности, топливную раму, насос, уровень загрязнения фильтров, работоспособность датчиков. Основные проблемы чаще всего вызваны механическими повреждениями и горючим плохого качества. Они сопровождаются неравномерным впрыском топлива, задержкой его подачи в цилиндры. Эти неполадки приводят к неравномерной работе мотора, вызывают “троение”, рывки во время движения транспорта и могут стать причиной полной остановки двигателя.

Наши мастера в Черкассах выполняют как инструментальное, так и электронное обслуживание:

* Измерение давления в топливной рампе

* При необходимости заменяют топливный и воздушный фильтры,

* Ремонтируют бензобак;

* Меняют насосы, датчики, патрубки и шланги;

* Обслуживают систему впрыска.

Особое внимание стоит уделить контролю давления в топливной рампе. Это нужно делать после того, как она была исследована на наличие повреждений, и если их не обнаружили.

На нашем СТО в Черкассах показатели давления в топливной рампе снимают, если топливная рампа не имеет повреждений, поэтому вначале необходимо убедиться в её целостности. Дальше необходимо сделать замеры во всех режимах:

* При запуске мотора - не меньше 3 ат,

* На холостых оборотах - 2,5 ат,

* Если снять трубку со штуцера, давление должно быть 3,3 ат, не меньше,

* Если передавить шлангу слива отработанного топлива, давление в норме достигнет показателя 7 ат,

* При надавливании “на газ” - 3 at, при отпускании - снижаться до 2,5 at.

Дополнительной проверке подвергаются стартер, реле, свечи зажигания. Обнаруженные неполадки указываются в диагностическом листе и по желанию клиента сразу устраняются. Топливная система нуждается в регулярной проверке не реже одного раза в год. Мы советуем также проверять автомобиль и топливную систему перед длительным путешествием, после дорожно-транспортных происшествий, по возможности - перед покупкой автомобиля.