Зачем контролировать вибрацию  (продам)

Трудно сегодня представить промышленное предприятие, не оснащенное различными видами машин, а они имеют свойство вибрировать. Поэтому организации должны постоянно бороться с этим вредным явлением.

Вибрация машин может быть в разных формах, потому что компоненты механизмов могут быстро (медленно) перемещаться на большие (малые) расстояния, со звуком (беззвучно), без (с) излучения тепла. Вибрация машин иногда закладывается при разработке и может обладать функциональным назначением. В других случаях, непреднамеренно возникшая вибрация приведет к поломке машины.

Вибрация, в основном, возникает в результате:

·           Резонанса;

·           Ослабления конструкции;

·           Влияния периодических сил.

Машины с определенной частотой совершают колебания. Скорость совершения колебаний, при отсутствии воздействий извне, является собственной частотой колебаний машины, т.е., это частота её вибрирования. Отметим, что чем сложнее будет конструкция машины, тем больше она будет иметь собственные частоты колебаний. Под воздействием внешних сил машина будет совершать колебания, и испытывать резонанс. А это приведет к развитию серьезных повреждений. Поэтому нужен постоянный контроль на наличие резонансов.

Вторая причина вибрации - ослабление конструкции. В результате ослабления  компонентов машин нормальные вибрационные уровни увеличиваются, превышая  допустимые пределы.

Вибрация может появиться на вращающихся механизмах и возникнуть на не вращающихся узлах. Причиной ослабления могут быть:

·             Структурные трещины;

·             Коррозия;

·             Большие зазоры в подшипниках;

·             Плохо сопрягаемые части;

·             Ослабленные болты крепежа.

Периодические силы, действую на машины, заставляют их совершать колебания. Причинами возникновения сил, вызывающих вибрацию, являются:

·           Износ компонентов (ремней, зубчатых колес, роликовых подшипников) оборудования. Перегрузка, производственный дефект, неправильная установка, недостаток смазки – причина износа компонентов машины;

·           Дисбаланс машины. К дисбалансу могут привести дефекты механической обработки, отсутствие нужной балансировочной массы, неточная балансировка, неоднородная плотность материала, деформированные (поврежденные) лопасти вентилятора;

·           Несоосность механизма. Неверный монтаж сцеплений, неровный фундамент, плохая сборка, тепловые расширения являются причиной несоосности;

·           Неправильная работа компонентов агрегата. Скачкообразная подача питания может стать причиной неравномерной подачи воздуха в насосе, нестабильного контакта щеток в двигателе постоянного тока или неровно работающего цилиндра двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Поэтому нужен качественный мониторинг вибрационных характеристик оборудования, чтобы иметь сведения о техническом состоянии агрегатов. Это позволит быстро выявить развивающиеся проблемы и устранить их, чтобы предотвратить незапланированную остановку оборудования.

Однако для осуществления качественного мониторинга понадобится современная аппаратура контроля вибрации.

Для контроля вибрации наше предприятие может предложить аппаратуру, соответствующую ГОСТу ИСО 10816. Сюда входят виброручки, вибротестеры, виброметры серии BALTECH VP.

Для обучения персонала мы организовали «Учебный центр повышения квалификации и подготовки специалистов «БАЛТЕХ»», где проводятся учебные курсы по правилам измерения вибрации с помощью виброметров и виброанализаторов.

Наконец, наш отдел технического сервиса (ОТС) способен осуществить вибродиагностику (вибромониторинг, виброконтроль) роторного динамического оборудования, если ваше предприятие хочет доверить работу по контролю вибрации организации, специализирующейся в данном вопросе.