Чем BMX отличается от обычного велосипеда 

Любители экстремальных видов велоспорта наверняка слышали про BMX. Это модели с характерной компактной конструкцией и облегченными рамами. Все это требуется, чтобы райдеру было проще выполнять крутые трюки и сложные маневры. Новичкам же будет полезно сделать запрос, BMX vs. обычный велосипед, и провести сравнения. Там будет понятно, почему именно в BMX добавляют широкие покрышки, специальные тормоза и другие характерные опции.

Главные отличие между BMX и стандартным велосипедом

Изучая предложения о покупке велосипедов на Veliki можно наглядно увидеть, в чем конкретно отличаются модели BMX от обычных прогулочных моделей. Компактные размеры модели не являются слишком удобными для долгих поездок, так как производители изначально заложили возможности для экстрима.  Основные отличия BMX от обычного велосипеда видны по колесам, так как в первом случае это достаточно широкие покрышки, обеспечивающие должное сцепление. Усиленная рама и спицы позволяют легко приземляться без деформации конструкции. Малый вес велосипеда дает возможность высоко вылетать на рампе.

Учитывая экстремальную составляющую езды на BMX, там установлены особо чувствительные тормоза с быстрой реакцией. Это обеспечено за счет установки дисковых тормозов или V-образных систем. Дополнительными плюсами подобных моделей выступает следующее:

1. Легкие возможности для кастомизации под индивидуальный стиль катания, антропометрию райдера и другие требования.
2. Технические особенности BMX могут меняться также легко, как и внешний вид. Легко подобрать необычную расцветку, стилистику отдельных компонентов.
3. Особая форма седла и руля позволяет делать сложные трюки максимально безопасно.

Очевидно, что обычная модель велосипеда технически не предназначена делать сложные трюки. Ровно, как и просто ездить на BMX не очень комфортно.

Дополнительные характеристики BMX

Кроме упомянутой ранее короткой базы, жесткой и усиленной рамы, а также минимальных габаритов данных велосипедов, тут есть еще отличительные черты от простых велосипедов. Речь про следующее:

1. Производители часто ставят колеса с максимально высоким давлением, что требуется для обеспечения условий легкого катания и для качественного сцепления. 
2. Передача там только одна. Больше не требуется, ввиду запросов экстремального катания.
3. Установка специальных пег позволяет делать гринды, слайды и прочие трюки. Речь про трубки на втулках колес.

Цели и задачи BMX сложно изменить или адаптировать под что-то другое, кроме как экстремальное катание и трюки.

Кому такой велосипед подойдет?

Очевидно, что это уже достаточно опытный пользователь, понимающий, как именно лучше эксплуатировать BMX. Он понимает, что трюки сопряжены с долгими и сложными тренировками, травмами, есть большой риск повредить сам велосипед. Выбор BMX или обычного велосипеда является надуманным, так как это точно не конкуренты. Человек легко может иметь обычный велосипед, используемый для прогулок или даже рабочих поездок. И также он может приобрести себе модель BMX, маневренный, с особой амортизацией и специальными педалями, чтобы попробовать делать крутые трюки.

Сделать это можно тут в интернет магазине. В целом, велосипеды BMX требуют не только особого отношения но и особой локации. Часто такие локации есть в городских парках, так называемые экстремальные зоны, где можно пробовать делать трюки не только на велосипеде, но на скейте или роликах. В любом случае, велосипедисту важно не забывать использовать средства защиты головы, рук и ног, так как риск получения травмы повышенный.