Машинно балансиране  (продам)

Добър ден, скъпи слушатели, партньори и просто неразлични към темата „Надеждно оборудване“.

Днес искам да попитам всички за нискочестотните вибрации на механизмите. Защо точно ниска честота? Мисля, че мнозина вече са отговорили на този въпрос. А за тези, които все още нямат достатъчен опит във вибрационната диагностика, нека обясним - нискочестотната вибрация е разрушителна! Той е разрушителен не само за конкретен механизъм, той се разпростира върху всички носещи конструкции, той се предава на всички останали механизми, независимо дали ни харесва или не.

Сега нека да назовем основните причини за появата на нискочестотни вибрации :

- Отслабване на системата за подпомагане.         

- Лошо изравняване на вала.         

- Небалансирана кола.         

От трите причини, нека поговорим за последната. Вече разбираме важността, защото За разрушителния ефект казахме по-горе. Бих искал да кажа малко за онези моменти, на които често не се отдава дължимо значение. А именно масивите от ротори, маси, които причиняват дисбаланс.

За да разбера горното, ще дам пример от моята практика. Колегите и аз се опитахме да победим вибрацията на задвижването на машината. Стъпка по стъпка се приближихме до разбирането на истинската причина за вибрациите. И това беше дисбаланс в ротора на задвижването, с други думи, ротора на електродвигателя. Намесата в дизайна на ротора и двигателя не беше възможна. Решено е да се елиминира дисбалансът чрез регулиране на масата на работното колело за охлаждане на двигателя. Премахвайки защитния капак, видяхме повредено острие. Беше изненада! Представете си само масата на ротора на електродвигателя и масата на пластмасовото колело. Трудно е да се повярва, но повреденото острие на работното колело е причинило дисбаланса. Но, ако разбирате физиката на процеса и това не е трудно, тогава можете да намерите обяснение по тази причина. И е просто и разбираемо, защото всички веднъж ходихме на училище. Така че това е просто обяснение - радиусът, при който се е образувал дисбалансът! В нашия пример радиусът на работното колело за охлаждане на електродвигателя е много по-голям от радиуса на ротора на самия електродвигател. Разбира се, коригирахме масата, всичко в крайна сметка стана нормално.

Говорейки за този случай, исках да кажа две неща. Първо, вибрациите, причинени от причина като дисбаланс, са разрушителни и опасни. Ето защо е необходимо да започнете да се борите с него възможно най-скоро. Второ, причината, която предизвика такава реакция на механизма като дисбаланс, може да бъде много незначителна. Това не трябва да се забравя!

Говорих само за един случай и разбира се има много от тях и всеки от тях е индивидуален. И че вашата дейност в областта на надеждното оборудване би била максимално удобна. Искам да ви поканя всички в нашата компания, която вече обобщи опита на различни предприятия в областта на надеждното оборудване, разработи концепцията ми за „Надеждно оборудване“ (главен разработчик Романов Р.А.) . Въз основа на тази концепция, ние сме разработили и произведени от м оборудване за различни цели и приложения. Ако днес говорихме за проблеми с балансирането, то поне две устройства ще ви помогнат в този въпрос.

1. В ibrometr-тъч-стабилизатор термометър.

2. В ibrometer-балансира с програма и аксесоари за управление на база данни.

Така че не се колебайте, ако все още не сте партньор на нашата компания, направете първата крачка към сътрудничеството!

Курсовете за усъвършенстване на нашата компания бяха подготвени и преподавани от директора по маркетинг и продажби, доктор Романов Роман Александрович.