Двигатель дизельный sadko de 420e (10,0 л.с.) (продам)
Двигатель дизельный sadko de 420e (10,0 л.с.)
Двигатель дизельный sadko de 420e (10,0 л.с.)Двигатель дизельный SADKO DE 420Е (10,0 л.с. )
Дизельные двигатели SADKO DE-420Е – современный двигатель нового поколения, по праву заслуживший уважение многих потребителей, которые уже успели опробовать его в действии. Этот двигатель дизельного типа можно назвать силовой установкой потрясающей мощности, которая, помимо прочего, гарантирует безотказность любого оборудования и технического устройства. Крайне удобный в эксплуатации, весьма производительный и надежный во всех отношениях, двигатель этой марки является примером оборудования по-настоящему высокого класса. Преимущества дизельного двигателя Sadko DE-420E: cамый мощный дизельный двигатель — 10 л.с. За счёт повышенной мощности выполняется работу, задания, пожелания оператора легче и быстрее. самый большой по объёму двигатель — 420 кубических сантиметров. На 14 «кубиков» больше ближайшего аналога 410Е. экономный расход топлива. Дизельные двигатели никогда не отличались повышенным расходом, а поскольку цена на дизель меньше, чем на бензин, то выгода двойная. декомпрессионный клапан есть. Он сбрасывает давление до атмосферного, позволяя топливной смеси заполнять весь объём камеры и гарантируя поджигание. запуск через электростартер. Батарея на корпусе хранит заряд и пуск двигателя выполняется нажатием кнопки. Подходит для тех случаев, если вы работаете целый день и останваливаетесь для обеда либо небольшого сервиса. Каждый раз запускать двигатель с помощью троса может доставлять небольшие неудобства, поэтому для таких случае идеально подходит электростарт. топливный бак объёмом в 5.5 литра. вал под шпонку, 72 мм в длину. Диаметр в 25 мм, вращение по часовой стрелке. используемое масло — SAE 30 CC / CD. Необходимы масла, которые обладают антикоррозийными свойствами, предотвращающие образование высокотемпературных отложений. Поскольку сила сгорания в двигателе очень высокая, то проверяйте именно этот параметр на вашем масле. новая схема отвода выхлопных газов допускает использование топлива даже с высоким содержанием серы.
