Тормоз колодочный электрогидравлический ТКГ, ТКП, ТКТ, Тормоз дисковый
Тормоз колодочный ТКГ-100; ТКГ-160; ТКГ-200; ТКГ-300; ТКГ-400; ТКГ-500; ТКГ-600; ТКГ-700; ТКГ-800 Выполняют в общепромышленном и взрывозащищенном исполнении.
Кран сотового балки для строительства моста (продам)
Кран сотового балки для строительства мостаЦіна: договірна
Автор: Ирина
( 03.07.2012)
Підприємство: Zhengzhou Huazhong Construction Machinery Co., Ltd
Сайт: www.kpahmoct.ru
Місцезнаходження: Китай, Чженчжоу
Дата публікації: 11.09.2012
+86-13523597731
www.kpahmoct.ru
1. Сфера использования крана сотового балки для строительства моста
Эта машина специально проектируется для шоссе и железных дорог. По способности того ,что общие железные дороги мало перестроят дорожные насыпи ,имеют многие мосты и туннели,особенность соединения моста и туннели ,наша компания проектирует коробчатое двухлонжеронное обрудование нового типы для строительства моста ,то есть обрудование для строительства моста шоссе и железной дороги.Эта машина годится для подьёма бетонных балок ,которые применяются в строительстве обших железных дорог и скоростных магистралей.
2. Основные особенности и преимущества крана сотового балки для строительства моста
●Мы первые исследовали ячеистые балки ,которые имеют особенности,как лёгкий вес , низкая нагрузка,большое сопротивление ветру.
●Отличительная связь стили контакты не только имеет надежнаая стойкость ,но и время сборки не долгое .
●Валек стерженов очень гибек . переводя площадка строительства , Валек стерженов может разбирать . транспорт удобен.
●Установка преобразователя частоты по требованию покупатля
●Размер пролета :60 м.,высота подьёмника ниже 20м.,все подьёмника ниже 200т..
●Эта машина популярно используется встроительства для шоссе ,порта и железной дороги.
3. Основный параметр крана сотового балки для строительства мостаТип продуктов HZQ30-100B HZQ30-120B HZQ40-160B HZQ50-160B
номинальный пролёт установки для балки(м.) 30 30 40 50
номинальный вес подьёма (т.) 100 120 160 160
адаптация к склону（%） Продольный склон ≤±3%，поперечный склон≤±2% Продольный склон ≤±3%，поперечный склон≤±2% Продольный склон≤±5%，поперечный склон ≤±2% Продольный склон≤±5%，поперечный склон ≤±2%
Угол скоса для установки косогомоста（°） 0～45 0～45 0～45 0～45
скорость перемещения моста（m/min）（м./м.） 4.88 4.88 2.75 2.75
скорость продольного перемещения тележки（м./м.） 4.88 4.88 4.24 2.75
скорость поперечного перемещения тележки（м./м.） 1.7 1.7 2.75 1.1
скорость подьёма（м./м.） 0.9 0.9 0.9 0.8
тип через бык Рельс Рельс Рельс Рельс
межцентровое расстояние 2 основных балок(м.) 5.2 5.2 5.6-6.0 5.0-6.0
достутимая сила ветра на работе ≤6 ≤6 ≤6 ≤6
общий обьём электричества (квт) Около 85квт Около 85квт около110квт Около 110квт
Общий вес （т.） Около 105т. Около 125т. Около 170т. около180т.
Эта машина специально проектируется для шоссе и железных дорог. По способности того ,что общие железные дороги мало перестроят дорожные насыпи ,имеют многие мосты и туннели,особенность соединения моста и туннели ,наша компания проектирует коробчатое двухлонжеронное обрудование нового типы для строительства моста ,то есть обрудование для строительства моста шоссе и железной дороги.Эта машина годится для подьёма бетонных балок ,которые применяются в строительстве обших железных дорог и скоростных магистралей.
2. Основные особенности и преимущества крана сотового балки для строительства моста
●Мы первые исследовали ячеистые балки ,которые имеют особенности,как лёгкий вес , низкая нагрузка,большое сопротивление ветру.
●Отличительная связь стили контакты не только имеет надежнаая стойкость ,но и время сборки не долгое .
●Валек стерженов очень гибек . переводя площадка строительства , Валек стерженов может разбирать . транспорт удобен.
●Установка преобразователя частоты по требованию покупатля
●Размер пролета :60 м.,высота подьёмника ниже 20м.,все подьёмника ниже 200т..
●Эта машина популярно используется встроительства для шоссе ,порта и железной дороги.
3. Основный параметр крана сотового балки для строительства мостаТип продуктов HZQ30-100B HZQ30-120B HZQ40-160B HZQ50-160B
номинальный пролёт установки для балки(м.) 30 30 40 50
номинальный вес подьёма (т.) 100 120 160 160
адаптация к склону（%） Продольный склон ≤±3%，поперечный склон≤±2% Продольный склон ≤±3%，поперечный склон≤±2% Продольный склон≤±5%，поперечный склон ≤±2% Продольный склон≤±5%，поперечный склон ≤±2%
Угол скоса для установки косогомоста（°） 0～45 0～45 0～45 0～45
скорость перемещения моста（m/min）（м./м.） 4.88 4.88 2.75 2.75
скорость продольного перемещения тележки（м./м.） 4.88 4.88 4.24 2.75
скорость поперечного перемещения тележки（м./м.） 1.7 1.7 2.75 1.1
скорость подьёма（м./м.） 0.9 0.9 0.9 0.8
тип через бык Рельс Рельс Рельс Рельс
межцентровое расстояние 2 основных балок(м.) 5.2 5.2 5.6-6.0 5.0-6.0
достутимая сила ветра на работе ≤6 ≤6 ≤6 ≤6
общий обьём электричества (квт) Около 85квт Около 85квт около110квт Около 110квт
Общий вес （т.） Около 105т. Около 125т. Около 170т. около180т.
Інші оголошення автора
Оголошення із рубрики "Краны, кран-балки, подъемники"переглянути все
Продам кабину к козловому крану
Продам кабину к козловому крану ККС-12,5
однобалочный мостовой кран
1. Сфера использования однобалочного мостового крана
Мостовой кран не только может поднимать части
Домкрат hi lift (оригинал, США)
Реечный домкрат "High Lift Jack" – 122, 152см. Поднимает без проблем от 2 до 6 тонн. Домкрат Hi Lif
двигатель
постоянка 4пф132sб04 15квт 1450-5000 об/мин 220*220 (нов,не дор)
Кран козловой б/у ККС-10-32
Продам кран б/у козловой ККС-10-32 в отличном состоянии .
3