Продам писец скоростемера в сборе, карандаши к писцу.
Продам писец скоростемера в сборе, карандаши к писцу.
Тепловоз-снегоочиститель ТГМ-40С (продам)
Тепловоз-снегоочиститель ТГМ-40С
Тепловоз-снегоочиститель ТГМ-40САвтор: Владимир
( 07.11.2008)
Підприємство: avtodiscont
Місцезнаходження: Україна, Київська область, КИЇВ
Дата публікації: 30.07.2009
80675383862
Тепловоз-снегоочиститель ТГМ-40С предназначен для маневровой и вывозной работы в режиме тепловоза и очистки от снега железнодорожных путей в режиме снегоочистителя.
Інші оголошення автора
Оголошення із рубрики "Локомотивы"переглянути все
Бандажи локомотивов
Бандажи локомотивов
на базе в Москве
890х134х83 – 142тн ГОСТ 5000-83
2004г.
890х143х83 - 60тн Г
Продам тепловоз
продам тепловоз ТГМ-23В, 1992 г.в., на ходу. Стоимость 180 тыс.грн
ТГМ6А 2 тепловоза после КР и б у
ТГМ6А 2 тепловоза после КР и б. у.
Продам контакты, а также эл.оборуд-е к тепловозам
Продам контакты, а также эл.оборуд-е к тепловозам и оборуд-е СЦБ и связи
Контакты 5ТХ.551.054,8ТХ.5
Бандажи локомотивов
Бандажи локомотивов
на базе в Москве
890х134х83 – 142тн ГОСТ 5000-83
2004г.
890х143х83 - 53тн Г
5
1
Клапан обратный Э 175
Обратный клапан Э-175 предназначен для разгрузки клапанов компрессора К.Б-1В при его остановке или аварии от давления сжатого воздуха главных резервуаров в цепи вспомогательного компрессора К.Б-1В, а также служит для пропуска воздуха в одном направлении в ...
1
Электропневматический клапан автостопа ЭПК 150И
Клапаны электропневматические автостопа (ЭПК) 150И предназначен для подачи предупредительного звукового сигнала и для обеспечения темпа и величины разрядки тормозной магистрали поездов, необходимой для экстренного торможения при нахождении ручки крана машиниста ...
1
Кран трехходовой Э195
Кран трехходовой предназначен для последовательного сообщения с источником сжатого воздуха двух магистралей и одновременным выпуском воздуха в атмосферу из выключенной стороны.
1
Устройство блокировки тормозов 367
Устройство блокировки тормозов предназначено для обеспечения правильного включения тормозной системы двухкабинного локомотива при смене машинистом кабины управления, а также невозможности приведения в движение локомотива из нерабочей кабины, а при незаряженном тормозе ...