Согласно последним данным, отечественный авторынок продолжает падать. За январь 2015 года было продано только 2600 автомобилей, что в 4,6 раза меньше чем в 2014 году. Так, еще год назад в январе было продано почти 12 тысяч автомобилей. Кроме существенного падения объемов продаж, заметно изменилась и структура авторынка. Так, самую большую долю рынка охватил японский бренд Nissan, продавший за первый месяц 2015 года 340 автомобилей. На втором месте располагается французская торговая марка Renault, которая умудрилась продать 200 автомобилей. На третьей позиции разместилась Skoda с показателем 188 проданных авто.
Существенное падение продаж относительно января 2014 года специалисты объясняют тем, что ситуация в Украине в прошлом году была относительно стабильной. Более того. На территории страны еще не начались военные действия. Но ситуация настораживает – январский показатель намного ниже декабрьского прошлого года…
Но несмотря на это, многие участники авторынка говорят о том, что январские показатели не зададут тренд всему 2015 году. Так, аналитики говорят, что январь сам по себе не показательный месяц, особенно для авторынка. Довольно часто продажи в январе намного меньшие, чем в декабре.
Эксперты утверждают, что в феврале продажи будут также относительно низкими, а на выход в 5-6 тысяч проданных новых машин отечественный авторынок выйдет только ближе к апрелю. Во многом на стабилизацию авторынка повлияет разрешение конфликта на востоке Украины и стабилизация национальной валюты.
Введенный в конце 2014 года налог на роскошь существенно повлиял на желание украинцев покупать дорогие новые машины. Напомним, этим налогом предполагается облагать транспортные средства с двигателем более 3 литров, если речь идет о бензиновом варианте и 2,5 литров – для дизельных моторов. Новый налог только должен вступить в силу, но уже многие специалисты дают советы, как легально его обходить.
- Это реальная или же фиктивная замена двигателя. Номер мотора не вписывается в техпаспорт, поэтому можно написать заявление о замене двигателя на другой – с объемом 2995 см3. Для этого не нужно никаких разрешений и дорогостоящих обоснований. Единственное, что могут потребовать – экспертное заключение, которое стоит около 400 гривен.
- Более того, можно и вовсе снять двигатель и переоборудовать машину в современный электрокар.
Можно купить не совсем дешевый автомобиль с меньшим двигателем, который не предполагает налог на роскошь.
Информация предоставлена сайтом autos.dp.ua