Спецтехника для ликвидации аварий и ремонтных работ  (продам)

Служебные спецавтомобили, используемые для выездных аварийных и ремонтных работ, принято так и называть – аварийно-ремонтные машины, мастерские (АВРМ, АРМ). А еще мы их привыкли называть «аварийками», «летучками», хотя по техническому паспорту такая спецмашина называется «аварийно-спасательный автомобиль». Но, независимо от того, как мы назовем эту машину, чаще всего окрашенную в красно-желтые цвета, предназначение такой спецтехники остается неизменным – оперативная ликвидация аварийных ситуаций и проведение ремонтных работ на выезде.

Купить подобную автотехнику можно в Украине, обратившись на производство Завода спецтехники Техкомплект.

Как устроена аварийно спасательная машина?

Основные элементы служебного транспорта для проведения ремонтных работ и ликвидации аварий – это:

• Базовое шасси – коммерческий транспорт, легковой, грузопассажирский или грузовой, на стандартной колесной формуле или полноприводный (если технику планируется использовать на маршрутах с повышенной труднопроходимостью). Использование легкового и грузопассажирского транспорта позволяет перевезти небольшую бригаду и основное необходимое оборудование, тогда как для длительных ремонтно-восстановительных работ для производства таких ремонтных автомобилей может использоваться большегрузная пассажирская и грузовая техника. Правда, в этом случае такая «аварийка» уже больше классифицируется как вахтовка, так как способна перевезти большее количество рабочего персонала, оборудования и инструментов.
• В кузовной части, в фургоне аварийно-ремонтного автомобиля может быть пассажирский и грузовой отсеки. Причем, их может быть несколько – конструктивные особенности каждого автомобиля обсуждаются с будущим владельцем и учитываются его пожелания. Пассажирский отсек наполняется необходимой мебелью – сиденьями, рундуками (лавками с ящиками), системами отоплениями и кондиционирования. В грузовом отсеке транспортируются генераторы, операционные инструменты, газовые баллоны и т.п. Для их транспортировки могут применяться специальные крепежные элементы для фиксации.

Количество и расположение дверей, их форма, а также расположение и количество окон в фургоне аварийно-ремонтного авто также обсуждается с будущим покупателем на этапе формирования технического задания.

На конечную стоимость спецмашины влияют:

• Цена базового шасси
• Конструкция фургона (обшивка, количество дверей и окон, тип входа, мебель - количество сидений, лавок и т.п.)
• Дополнительное оборудование и инструменты, которые можно комплексно приобрести одновременно с изготавливаемым спецтранспортом для ремонта и ликвидации аварий.