Как снять подшипник  (продам)

Если в работе промышленного оборудования появились сбои, велика вероятность неисправности подшипников. Такие детали следует заменить или, если они еще годны для эксплуатации (потребуется диагностика), ликвидировать причину поломки и продолжить их эксплуатировать.

Работы начинаются с демонтажа старых подшипниковых узлов. Рекомендуем иметь чертежи, а если их нет, самостоятельно зафиксировать  место монтажа детали и процесс демонтажа. Это поможет правильно монтировать новый подшипник.

Способ съемка изделия зависит от типа подшипника и его способа установки. Если:

• Подшипники установлены с натягом или нагревом, их демонтаж выполняется при помощи механических (гидравлических) съемников. Для разных монтажных конфигураций существуют съемники с различным типом захвата. При отсутствии съемника подшипник можно выбить молотком, бородкой или прочими подобными инструментами. Однако можно легко повредить посадочное место подшипника, поэтому нужно работать очень осторожно;
• Снимаются внутренние кольца цилиндрических роликовых подшипников, используются нагревательные кольца;
• На закрепительной (стяжной) втулке установлены подшипники с коническим отверстием, их демонтаж выполняется ослаблением гайки (стопорной, гидравлической);
• Изделия монтированы методом гидрораспора, демонтаж подшипников осуществляется подачей масла насосом под высоким давлением.

Демонтированный старый подшипник следует промыть, осмотреть его повреждения и изучить состояние смазки. Определив характер дефектов изделия, можно понять причину его выхода из строя. Если причина поломки несущественная, её устраняют и продлевают эксплуатационный срок подшипника.

Для правильного монтажа и демонтажа подшипниковых узлов компания BALTECH предлагает специальный набор инструментов BALTECH Tools и индукционные нагреватели серии BALTECH HI. Сотрудники нашего ОТС (отдел технического сервиса), быстро разогрев изделие на нагревателе, и получив расширение внутреннего кольца подшипника, легко и просто установят подшипник с требуемыми допусками и посадками. Это во много раз уменьшит натяжное усилие, поэтому подшипник можно будет легко снять с вала. Используя инструменты BALTECH Tools, деталь на пару мм смещается, а потом снимается съемниками (механический, гидравлический) для подшипников.

После снятия, используя стенд для диагностики новых и бывших в употреблении подшипников «ПРОТОН-СПП-II», мы можем определить годность изделия.