От известных производителей детских товаров, а, именно, производителей детских колясок колясок, поступает масса предложений своей продукции. И в этом  (продам)

От известных производителей детских товаров, а, именно, производителей детских колясок колясок, поступает масса предложений своей продукции. И в этом ассортименте важно найти ту, которая удовлетворит ваши требования по маневренности, высокой проходимости, плавному ходу, долговечности. Ведь коляска покупается не на один день и должна прослужить Вам как минимум 2 года, а может остаться и для будущих братиков или сестричек.

 В первую очередь, при выборе детской коляски следует обратить внимание на колеса (количество, качество, материал, размер). Именно от колес будет зависеть устойчивость и надежность коляски, плавность хода, безопасность ребенка. Почему такое внимание уделяется колесам детских колясок? Зачастую это не самый дорогостоящий элемент коляски, но самый «трудолюбивый». На колеса детских колясок ложится самый тяжелый труд в работе всей коляски. Именно колеса подвержены максимальному износу, и именно колеса коляски первыми  берут на себя удар наших дорог.

 Сделаем краткую классификацию существующих видов колес, дабы сделать выбор было намного легче.

 Количество колес.

Самый распространенный, «классический» вариант – наличие 4-х колес одинакового диаметра у коляски.

Такие модели признаны наиболее устойчивыми,  и способны преодолевать без особых усилий заснеженные и запесоченные дороги. Так как такая коляска прокладывает только 2 колеи ее гораздо легче толкать.

 Данная конструкция применяется практически ко всем современным универсальным коляскам, трансформерам и люлькам. Такие коляски иногда называют «танками» из-за их проходимости, устойчивости на дороге и надежности.

Оригинальным дизайном привлекают коляски с тремя колесами (одно, ведущее колесо впереди, два – сзади).

Современные производители гарантируют их устойчивость и маневренность. Хотя устойчивость 3-х колесной коляски всегда будет уступать 4-х колесной конструкции.

Еще один недостаток – практически невозможно эксплуатировать коляску на пандусе, когда задние колеса попадают в направляющие, а передние – нет, но и тут есть выход – в коляске поднимают переднее колесо, надавив на ручку, и двигают ее по пандусу на задних колесах.

 Встречаются коляски с двенадцатью (в колясках для двойни 6 сдвоенных колес), восемью (сдвоенные передние и задние колеса) и шестью (сдвоенные только передние) колесами.

Их преимущество в сдвоенности колес, что повышает маневренность, устойчивость, проходимость и «плавающей» конструкции. Но зачастую диаметр этих колес  небольшой по сравнению с 4-х колесными колясками, и как следствие - повышенный износ резины, что сказывается на долговечности коляски в целом. Замена резины на таких колясках не производится, в отличии от колясок с надувными колесами.

Остановимся подробнее на  Материале, из которых производят колеса для детских колясок.

Пластиковые колеса с ободом из вспененной резины уменьшают общий вес коляски, не так габаритны, как резиновые, но подходят для прогулки по ровной дороге без ям и ухабов.