Диагностическая линия Beissbarth с универсальной аналоговой индикацией, и возможностью работы в режиме «супер-автоматик». Она объединяет в себе стенд для проверки тормозных усилий, тестер для проверки подвески и тестер бокового увода. Сохранение данных и управление программой измерений осуществляется посредством электроники, встроенной в панель аналоговой индикации, которая через BNET-интерфейс связана со всеми исполнительными устройствами. Пользователь может управлять диагностической линией посредством инфракрасного пульта дистанционного управления или же работать в удобном, автоматическом режиме.
Для индикации тормозных усилий используется аналоговый индикатор часового типа с 2-мя стрелками (диапазон измерений 0-8 кН). Для индикации результатов измерений, полученных от тестера подвески и тестера бокового увода предусмотрена отдельная шкала измерений. Дополнительно, на цветовой оценочной шкале имеется возможность быстрого сравнения снятых показаний (например: разницы тормозных усилий, сцепления с дорогой или бокового увода) с предельно допустимыми значениями.
Два светодиодных индикатора и три ЖК-дисплея отображают режим работы (авто или ручной режим) и результаты измерений.
Тестер для проверки подвески, защищённый от коррозии методом горячего оцинкования, позволяет производить измерение и индикацию в % относительного сцепления колеса с дорогой по методике EUSAMA. Два электродвигателя с эксцентриком, создают амплитуду колебаний двух площадок - 6 мм (в вертикальной плоскости). В тестер подвески интегрированы датчики взвешивания. Максимальная испытательная нагрузка - 1,5 т.
Тестер бокового увода состоит из отдельной подвижной площадки, которая замеряет отклонение от оси прямолинейного движения.
Важно: BNET- интерфейс (поставляется в качестве опции) позволяет подключить стенд к персональному компьютеру для работы в ASA-сети или для применения программного обеспечения 'Beissbarth BNET' (для печати и архивирования измерений).
Девяти светодиодный прибор для определения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля поможет найти скрытые дефекты кузова на токопроводящем основании из стали.При наличии двойного слоя краски, слоя грунта или слоя шпаклевки пропорционально толщине покрытия ...
має статус перевіреної компанії
Це означає, що компанія надала Порталу Оголошень своє свідоцтво державної реєстрації. Актуальність цього свідоцтва перевірена по офіційній базі “Єдиного державного реєстру”. Надання свідоцтв не є обов’язковим для користувачів Порталу Оголошень. Тому відсутність перевірки в інших учасників не свідчить про їх ненадійність.
