КрАЗ-6510  (пропоную)

Автомобиль-самосвал КрАЗ-6510 предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам.

Механический с гидроусилителем или интегрального типа со встроенным гидроусилителем. 
Карданная передача открытого типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. 
Рама - лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспече-ния оптимальной жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали, поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали. .

Автомобили с компоновочной схемой «кабина за двигателем» - зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами. 
Подвеска задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах. 
Рабочая тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними колодками. 
Возможна установка антиблокировочной системы (ABS) – Knorr-Bremse; Wabco. 
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор. 
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.

 

 

Самосвал КрАЗ-6510 - Техническая характеристика

Колесная формула

6x4

Масса снаряженного автомобиля, кг

12400

Масса автомобиля полная, кг

26000

Грузоподъемность, кг

13500

Конструктивно допускаемая грузоподъемность, кг, при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 kH

15000

Объем платформы, м3

10,5

Двигатель дизельный, V-обрызный

ЯМЗ-238 М2 
(EURO-0)

Объем двигателя, л

14,86

Тип двигателя

8V

Число цилиндров

8

Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1

176 (240)

Максимальный крутящий момент двигателя, Н*м (кгс*м) при 1250-1450 мин-1

883 (90)

Ресурс работы двигателя, км

350 000

Коробка передач - механическая, пятиступенчатая

ЯМЗ-236Н

Сцепление - сухое, двухдисковое

ЯМЗ-238

Ведущие мосты – центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколёсными блокируемыми дифференциалами

 

Передаточное число главной передачи

8,211

Раздаточная коробка - механическая двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом

Передаточные числа раздаточной коробки

0,95/2,28

Шины

12.00R20 (320R-508)

Топливный бак, л

165

Максимальная скорость, км/ч

80

Максимальный преодолеваемый подъем, %

30

Контрольный расход топлива КрАЗом, л/100 км

35

Радиус поворота, м

12,0

 

Цена, грн, час/смена (8 час)                                             240/1920