Облегченные кресла-коляски МОДЕЛЬ 1.751 Еврочаер БЭЙСИК  (продам)

Контактное лицо: Алексей
Телефон: +380 (50) 477-83-83, МТС
+380 (67) 569-60-18, Киевстар
+380 (44) 209-58-85, Киев
+380 (62) 203-81-15, Донецк факс
+380 (48) 775-83-83, Одесса,
0567368585, Днепропетровск
Skype: osdmanager2
Адрес: ул. Куйбышева, 129а, Донецк, Донецкая область, 83096, Украина

МОДЕЛЬ 1.751 «ОЙРОЧЕР БЕЙСИК»
(облегченное кресло-коляска)
Вес 11,5 Технические особенности:
Рама на 50% изготовлена из алюминиево-магниевого сплава, применяемого в авиационной промышленности (низкий вес, высокая прочность, оптимальное отношение «качество-цена»). Крестовина изготовлена из стальных труб S 235 с коэффициентом упругости 15%.
Высококачественное покрытие синтетической порошковой эмалью с термической полимеризацией. Покрытие не требует ухода, обладает высокой устойчивостью к механическим повреждениям и агрессивным жидкостям. Имеет приятную внешне и на ощупь глянцевую поверхность. Возможность выбора цвета.
Рулевые вилки изготовлены из высокопрочного полимера. Данная технология позволяет получить высокую прочность, легкость и эстетику изделия.
Рулевые колеса имеют расширенные ступицы для уменьшения загрязнений крышек подшипников. Диски рулевых (передних) колес изготовлены из качественного пластика, сохраняющего прочность в широком диапазоне температур. Предусмотрены варианты кресел с литыми или пневматическими шинами. Ведущие (задние) колеса снабжены алюминиевыми ободами и обручами. Предусмотрена возможность плавного изменения расстояния между ободом и обручем. В качестве опор вращения и в передних и в задних колесах применены необслуживаемые шариковые подшипники, работающие в паре со стальной распорной втулкой.

Накладки подлокотников изготовлены из вспененной резины и имеют приятную шероховатую поверхность, исключающую проскальзывание рук. Несмотря на повышенную прочность, предусмотрена возможность быстрой замены накладки при ее повреждении.

Для облегчения посадки-высадки подлокотники откидываются назад, а при необходимости могут быть сняты с кресла вообще. Узел фиксации/расфиксации подлокотника не имеет возвратных пружин и позволяет манипулировать им одной рукой.
Для удобства пациента подлокотники регулируются по высоте с шагом 15 мм
(макс. высота поднятия 90 мм от исходного положения).
Опоры подножек имеют возможность плавной регулировки по высоте.
Для уменьшения общей длины кресла (например, в тесном лифте), подножки могут быть легко демонтированы или просто отведены внутрь рамы без демонтажа. Монтаж/демонтаж подножки можно производить одной рукой, т.к. рычаг фиксатора находится непосредственно на подножке.
Для изменения угла посадки пациента предусмотрена возможность перестановки задних и передних колес по высоте.
Кресло-коляска имеет возможность изменения межосевого расстояния между колесами для увеличения маневренности кресла.
Для облегчения транспортировки и обслуживания, задние колеса могут быть легко демонтированы. Для этого использованы быстросъемные колесные оси с пружинно-шариковыми фиксаторами. Колесные оси и втулки изготовлены из высоколегированной стали.
Для уменьшения общих габаритов кресла-коляски для въезда в узкие двери (лифт, ванная комната и др., при поездках на дальние расстояния в поездах, самолетах) предусмотрена специальная третья пара колес (ранжировочные колеса высокой прочности) с возможностью изменения диаметра (размера) колес (поставляется по заказу).
При использовании кресла пациентами-ампутантами для исключения опрокидывания назад, кресло оборудовано антиаварийными роликами.
Кресло укомплектовано специальной подушкой с антипролежневым эффектом толщиной 3 см. В качестве рабочего матери