Баббит в чушках марка Б-83, Б-16 цена (продам)

Ціна: договірна

Телефони автора Лист автору

Автор: К Владислав Леонидович ( 07.09.2014)

Підприємство: Металлгрупп

Місцезнаходження: Україна, Дніпропетровська область, Дніпропетровськ

Дата публікації: 19.06.2023

Переслати собі / другу Версія для друку Поскаржитись

Зробити бізнес-оголошенням Увімкнути автопідняття Редагувати

Баббит Б-83, Б-16 со склада в Киеве и Днепропетровске, а также под заказ. Доставка по Украине.

Баббитовые сплавы имеют несколько модификаций: 1) оловянные с добавлением сурьмы и меди; 2) свинцовые с оловом, сурьмой и медью; 3) сплавы, в основе которых находятся цинк или алюминий. Баббит обладает антифрикционными свойствами, также он достаточно легкоплавок. Эти качества обеспечивают широкое применение материала для изготовления подшипников. Подшипники, благодаря Олово, равномерно прилегают к валу и хорошо прирабатываются, снижается трение и повышается срок эксплуатации деталей. Антифрикционные показатели баббиты обеспечивает структура сплава - гетерогенная. Особенность ее заключается в том, что основой сплава является мягкий и пластичный материал свинец или олово), а твердые молекулы других металлов заключены в ней и выполняют функцию опоры.

Достоинства баббитов:

Они имеют очень высокую износостойкость и низким коэффициентом трения. Значительно уменьшая износ подвижных деталей, баббиты способствуют длительной безаварийной эксплуатации оборудования. Надежность деталей определяется толщиной слоя заливки на стальную вставку. Олово обладают высокой пластичностью, способностью удерживать смазку, препятствующий износу трущихся поверхностей. Олово имеют неоднородную структуру, включающую твердые и мягкие частицы. Вал при вращении сталкивается с твердыми частицами, рассчитанными на высокое давление, а мягкие частицы - способствуют снижению коэффициента трения.

Недостатки:

Недостатком всех баббитов является низкое сопротивление усталости, которое уменьшает работоспособность подшипника. Олово, через малую прочность успешно работают только в подшипниках, которые имеют прочный чугунный, бронзовый или стальной корпус. Как правило, подшипниковые тонкостенные вкладыши двигателей автомобилей производят методом штамповки из биметаллической ленты, полученной на линии непрерывной заливки. Продолжительность эксплуатации подшипников напрямую зависит от толщины слоя баббита, который залит на стальной вкладыш.

Изготовление баббита налажено в виде чушек. Наиболее популярные марки сплава: Б-83, Б-16, Б-88, БН. Применение: трущиеся детали паровозов и оборудования тяжелого машиностроения, производства моторно-осевых подшипников для электровозов, работа которых происходит при средних нагрузках, подшипники судовых машин и гребных валов.

Бізнес-оголошення