Особенности двигателя и карбюратора современной бензопилы  (продам)

Двигатель

Абсолютное большинство современных бензопил оснащается одноцилиндровым двухтактным карбюраторным движком. Система охлаждения таких механизмов – воздушная. Двигатели такой системы более мощны, нежели четырехтактные автомобильные, но вместе с тем и более прожорливы. Как организован принцип работы в автомобиле: все такты (рабочий ход, выпуск, заполнение цилиндра рабочей смесью, сжатие) разделены, а их смена происходит в верхней или нижней точке траектории поршня.

У бензопил же многие процессы совмещены и происходят одновременно. Такая схема работы предполагает постоянное промывание картера топливом. А значит в него необходимо добавлять масло. Традиционные пропорции таковы: от 1 к 20 до 1 к 50. Здесь все зависит от особенностей модели пилы и сорта масла. В итоге получается, что бензин сгорает вместе с маслом. Это не самым лучшим образом отражается на качестве выхлопа, но все же игра стоит свеч. В результате такого принципа работы удается достичь рабочего хода на каждом обороте, тогда как у автомобилей рабочий ход приходится на каждые два оборота.Технологии не стоят на месте, и сегодня набирают популярность двигатели-гибриды. Они представляют собой симбиоз двух- и четырехтактных моторов. В такой системе продувка цилиндра осуществляется уже не бензиновой смесью, а воздухом.

Когда процесс продувки закончен, а поршень закрыл выпускные отверстия, открывается впускной клапан. Через него происходит впрыск смеси из топлива и воздуха. Подобный принцип значительно повышает чистоту выхлопа и более экономно расходует топливо.

Карбюратор

Пожалуй, это самый ответственный узел, сопряженный с мотором. Функция карбюратора – составление коктейля из топлива и воздуха. От качества этой смеси самым непосредственным образом зависит стабильность работы двигателя. Основные производители бензопил в Киеве идут проверенным и надежным путем и широко используют популярные во всем мире японские и китайские карбюраторы Walbro и Zama.

Работающий мотор все время вибрирует. Поэтому для защиты карбюратора от этих колебаний его часто устанавливают на специальную прокладку, гасящую удары.Важным моментом в эффективной работе карбюратора является температура окружающего воздуха. В идеальных условиях она должна быть от плюс 10 до плюс 20. Если же требуется работать при более низких температурах, то в бензопилах предусмотрен для таких случаев теплый режим работы, принципом которого становится забор подогретого воздуха из двигателя.

Очень важно не забывать отключать этот режим в жаркое время года, иначе излишне нагретая топливная смесь будет иметь низкую плотность и эффективность и скажется на мощности бензопилы.